bq76PL455A-Q1 器件是一款集成式 16 节电池监视和保护器件，旨在满足高可靠性汽车应用的 需求。凭借集成的高速、差分、电容隔离式通信接口，最多允许十六个 bq76PL455A-Q1 器件通过单个高速通用异步收发器 (UART) 接口与主机通信。

bq76PL455A-Q1 可监视和检测多种不同的故障状态，包括过压、欠压、过热和通信故障。该器件包含六个 GPIO 端口和八个模拟 AUX ADC 输入，用于实现附加的监视和可编程功能。此外，还具备辅助热关断功能，进一步为自身加强保护。

bq76PL455A-Q1 提供有多种 特性 来帮助客户满足功能安全标准要求（例如，ISO26262）。请参见（文献编号：SLUUB67）。

• 每个器件可监视和均衡6 至 16 节电池
• 高精度监视
  • 具有内部基准的 14 位高性能模数转换器 (ADC)
  • 全部电芯的总转换时间 2.4ms（标称值）
  • 八个 AUX 输入，用于温度传感器和其他传感器，输入电压范围为 0V 至 5V
  • 内部精密基准
• 集成保护器，为过压 (OV) 和欠压 (UV) 比较器提供独立的 Vref 并具有可编程的 VCELL 设定值
• 专为高系统稳健性而设计
  • 最高 1Mb/s 可堆叠隔离差分 UART
  • 多达 16 个采用双绞线以菊花链形式连接的集成电路 (IC)
  • 通过了大电流注入 (BCI) 测试
  • 专为提供可靠的热插拔性能而设计
• 通过外部 N 沟道 FET 支持被动均衡，通过 EMB1428Q/EMB1499Q 支持主动均衡
• 可帮助客户满足功能安全标准要求（例如，ISO26262）
  • 内置自检，可验证定义的内部功能
  • 支持开路检测
• 具有符合 AEC-Q100 标准的下列结果：
  • 器件温度等级 2：-40°C 至 105°C 的环境运行温度范围
  • 器件人体模型 (HBM) 静电放电 (ESD) 分类等级 2
  • 器件充电器件模型 (CDM) ESD 分类等级 C3

应用

• 电动及混合动力汽车（EV、HEV、PHEV 和轻度混合动力）
• 48V 系统（单芯片解决方案）
• 储能系统 (ESS) 和不间断电源 (UPS)
• 电动自行车，电动踏板车

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• Number of series cells (Min)
• 6
• Vin (Max) (V)
• 79.2
• Features
• Cell balancing
• Number of series cells (Max)
• 16
• Rating
• Automotive

BQ76PL455A-Q1的完整型号有：BQ76PL455ATPFCRQ1、BQ76PL455ATPFCTQ1，以下是这些产品的关键参数及官网采购报价：

BQ76PL455ATPFCRQ1，工作温度：-40 to 105，封装：TQFP (PFC)-80，包装数量MPQ：1000个，MSL 等级/回流焊峰值温度：Level-3-260C-168 HR，引脚镀层/焊球材料：NIPDAU，TI官网BQ76PL455ATPFCRQ1的批量USD价格：8.796（1000+）

BQ76PL455ATPFCTQ1，工作温度：-40 to 105，封装：TQFP (PFC)-80，包装数量MPQ：250个，MSL 等级/回流焊峰值温度：Level-3-260C-168 HR，引脚镀层/焊球材料：NIPDAU，TI官网BQ76PL455ATPFCTQ1的批量USD价格：10.287（1000+）

BQ76PL455EVM — bq76PL455EVM 具备无源电池平衡的 16 节电池监控器评估模块

bq76PL455A-Q1 是高度集成的汽车锂离子电池管理解决方案，最多可以测量 16 个串联电池（属于更大的电池组的一部分）的电压，并通过高速差动通信链路提供报告。它提供具有定时器的无源电池平衡输出。32 个比较器提供过压或欠压情况下的电池二级保护。

EM1402EVM — 16 通道主动电芯平衡评估模块

16 节 EV/HEV 高电流有源解决方案使用最新的汽车电池管理监控器和保护器 bq76PL455A-Q1。它将 bq76PL455A-Q1 的高度集成和高精度与双向直流-直流电池平衡器结合起来，从而为大容量电池组提供了高性能电池管理解决方案。这就使任意 16 节输入均可在高达 5A 的电流下根据所需充电或放电，而且还可将模块堆叠至 1300V。