CSD85301Q2 是一款 20V、23m? N 通道器件，它具有两个独立的 MOSFET，并且采用 SON 2mm x 2mm 塑料封装。 这两个场效应管 (FET) 采用半桥配置，适用于同步降压等电源应用。 此外，该部件还可用于适配器、USB 输入保护和电池充电应用。 两个 FET 的漏源导通电阻均较低，可最大程度降低损耗并减少元件数，非常适合空间受限型应用。

• 低导通电阻
• 两个独立的 MOSFET
• 节省空间的小外形尺寸无引线 (SON) 2mm × 2mm 塑料封装
• 针对 5V 栅极驱动器而优化
• 雪崩级
• 无铅且无卤素
• 符合 RoHS 环保标准

应用范围

• 用于网络互联，电信和计算系统的负载点同步降压转换器
• 针对笔记本个人电脑 (PC) 和平板电脑的适配器或 USB 输入保护
• 电池保护

All trademarks are the property of their respective owners.

• VDS (V)
• 20
• Configuration
• Dual
• Rds(on) max at VGS=4.5 V (mOhms)
• 27
• IDM - pulsed drain current (Max) (A)
• 26
• QG typ (nC)
• 4.2
• QGD typ (nC)
• 1
• QGS typ (nC)
• 1.1
• Package (mm)
• SON2x2
• VGS (V)
• 10
• VGSTH typ (V)
• 0.9
• ID - silicon limited at Tc=25degC (A)
• 5
• ID - package limited (A)
• 5
• Logic level
• Yes

CSD85301Q2的完整型号有：CSD85301Q2、CSD85301Q2T，以下是这些产品的关键参数及官网采购报价：

CSD85301Q2，工作温度：PropertyValue，封装： (DQK)-6，包装数量MPQ：3000个，MSL 等级/回流焊峰值温度：Level-1-260C-UNLIM，引脚镀层/焊球材料：SN，TI官网CSD85301Q2的批量USD价格：0.146（1000+）

CSD85301Q2T，工作温度：-55 to 150，封装： (DQK)-6，包装数量MPQ：250个，MSL 等级/回流焊峰值温度：Level-1-260C-UNLIM，引脚镀层/焊球材料：SN，TI官网CSD85301Q2T的批量USD价格：0.346（1000+）

CSD85301Q2 Unencrypted PSpice Model (Rev. A)

这是一款面向无刷直流电机驱动应用、基于 Excel 的 MOSFET 功率损耗计算器。

NONSYNC-BOOST-FET-LOSS-CALC — Power Loss Calculation Tool for Non-Synchronous Boost Converter

MOSFET power loss calculator for non-synchronous boost converter

SYNC-BOOST-FET-LOSS-CALC — 适用于同步升压转换器的功率损耗计算工具

适用于同步升压转换器应用的 MOSFET 功率损耗计算器。

SYNC-BUCK-FET-LOSS-CALC — 适用于同步降压转换器应用的 MOSFET 功率损耗计算器

快速权衡大小、成本和性能，根据应用条件选择合适的 MOSFET。

Power Loss Calculation Tool for Synchronous Inverting Buck Boost Converter

PMP20080 是用于操作 5 条输出轨的强大设计，可应用到混合内存立方体。此参考设计将 5 个同步降压与多个不同的控制器结合使用，可实现一组经过良好调节的输出。此外，PMP20080 还支持随 PMBus 提供的可配置性。PMP20080 参考设计是完全使用标准组件设计的。

TIDA-00678 — CISPR25 基于升压 + 线性 LED 驱动器系统的汽车尾灯参考设计（已通过测试）

TIDA-00678 使用由上游升压转换器 (TPS40210-Q1) 供电的 TPS92630-Q1 线性 LED 驱动器展示了汽车 LED 尾灯应用（尾灯/制动灯、转向灯和倒车灯），该转换器由汽车电池电压通过智能电池反向二极管直接供电。该设计包括根据 CISPR25 和 ISO 7637-2 执行的 EMI/EMC 辐射和脉冲测试，并重点突出了潜在的成本节约和高效率（功率耗散、系统热性能）。有关由降压转换器驱动的 TPS92630-Q1 的类似设计，请参阅 TIDA-00677。

有关由汽车电池直接驱动的TPS92630-Q1 的类似设计，请参阅 TIDA-00679。

TIDA-00679 — 适用于汽车照明应用的线性 LED 驱动器参考设计

TIDA-00679 展示了汽车 LED 尾灯应用（尾灯/制动灯、转向灯和倒车灯）。它使用 TPS92630 线性 LED 驱动器，该驱动器由汽车电池通过智能电池反向二极管直接供电。该设计可通过低功率耗散和经改进的系统热性能潜在实现成本节约和高效率。该参考设计还包含 CISPR25 测试、脉冲测试（根据 ISO 7637-2）和 EMI/EMC 辐射和传导发射测试。

有关由降压转换器驱动的 TPS92630-Q1 的类似设计，请参阅 TIDA-00677。

有关由升压转换器驱动的类似设计，请参阅 TIDA-00678。

TIDA-00881 — 具有 19mm 线圈 BoosterPack 的 50mA 无线充电器参考设计

TIDA-00881 参考设计是提供无线充电器和完整电池管理解决方案的 Booster Pack，可为任何低功耗 TI Launchpad 供电。此设计是一款高度集成的电源管理解决方案，非常适合使用现成线圈的超低功耗应用。主要存储方法是 LIR2032 锂离子可充电纽扣电池。如果需要，还有一个用于连接外部电池的连接器。

TIDA-00669 — 具有电量监测计的 500-mA 无线充电器 BoosterPack 参考设计

TIDA-00669 是可提供无线充电器和完整电池管理解决方案的 BoosterPack 参考设计，可为任何 TI LaunchPad (www.ti.com/launchpad) 供电。此设计是一款高度集成的电源管理解决方案，非常适合低功耗应用。主要存储方法是外部锂聚合物可充电电池。

TIDA-00668 — 50mA 无线充电器 Booster Pack 参考设计

TIDA-00668 是提供无线充电器和完整电池管理解决方案的 Booster Pack，可为任何低功耗 TI Launchpad 供电。此设计是一款高度集成的电源管理解决方案，非常适合超低功耗应用。

主要存储方法是 LIR2032 锂离子可充电纽扣电池。如果需要，还有一个用于连接外部电池的连接器。

PMP11140 — 具有 PMBus 接口的高密度 4A DC-DC 降压转换器参考设计

PMP11140 参考设计在 22 cm x 12.5 cm 的单面电路板中展示了用于 CPU I/O 和其他应用的 1.8V 4A（不含风扇则为 3A）转换器。通过控制可进行外部同步以便改善系统噪声管理。此设计提供了一个丰富测试接口，其中包括板载动态负载。