- 制造厂商:TI
- 产品类别:电机驱动器
- 技术类目:有刷直流 (BDC) 电机驱动器
- 功能描述:具有集成电流感应和电流感应反馈功能的汽车类 40V、10A H 桥电机驱动器
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DRV8873-Q1 器件是用于驱动汽车应用中的刷式直流电机的集成式 驱动器 IC。两个逻辑输入控制 H 桥驱动器,该驱动器包含四个能够以高达 10A 的峰值电流双向驱动电机的 N 沟道 MOSFET。该器件由单一电源供电,支持 4.5V 至 38V 的宽输入电源范围。
该器件可通过 PH/EN 或 PWM 接口轻松连接至控制器电路。或者,可以使用独立的半桥控制来驱动两个电磁阀负载。
控制器可利用电流镜来监控负载电流。该电流镜接近于流经高侧 FET 的电流,并且不需要使用高功率电阻器来检测电流。
提供了低功耗睡眠模式,以通过关断大量内部电路来实现极低的静态电流消耗。还提供了用于欠压锁定、电荷泵故障、过流保护、短路保护、开路负载检测和过热的内部保护功能。可通过 nFAULT 引脚和 SPI 寄存器来指示故障状况。
- 符合面向汽车应用的 AEC-Q100 标准
- 器件温度等级 1:–40°C 至 +125°C,TA
- H 桥电机驱动器
- 驱动一个直流电机、一个步进电机绕组或电磁阀负载
- 4.5V 至 38V 工作电压范围
- 10A 峰值电流驱动能力
- 低 HS + LS RDS(ON)
- TJ = 25°C 且电压为 13.5V 时为 150m?
- TJ = 150°C 且电压为 13.5V 时为 250m?
- 用于输出电流检测的电流镜
- 可配置控制接口
- PH/EN
- PWM (IN1/IN2)
- 独立半桥控制
- 支持 1.8V、3.3V 和 5V 逻辑输入
- SPI 或硬件接口选项
- 低功耗睡眠模式 (10μA)
- 小型封装和外形尺寸
- 24 引脚散热薄型小外形尺寸 (HTSSOP) PowerPAD?IC 封装
- 保护 特性
- VM 欠压闭锁 (UVLO)
- 电荷泵欠压 (CPUV)
- 过流保护 (OCP)
- 输出对电池短路和接地短路保护
- 开路负载检测
- 热关断 (TSD)
- 故障状况输出 (nFAULT/SPI)
- Number of full bridges
- 1
- Vs (Min) (V)
- 4.5
- Vs ABS (Max) (V)
- 40
- Peak output current (A)
- 10
- RDS(ON) (HS + LS) (mOhms)
- 150
- Sleep current (uA)
- 15
- Control mode
- Independent 1/2-Bridge, PH/EN, PWM
- Control interface
- Hardware (GPIO), SPI
- Features
- Current Sense Amplifier, Integrated Current Sensing, Open-Load Detection
- Rating
- Automotive
- TI functional safety category
- Functional Safety-Capable
- Operating temperature range (C)
- -40 to 125
DRV8873-Q1的完整型号有:DRV8873HPWPRQ1、DRV8873SPWPRQ1,以下是这些产品的关键参数及官网采购报价:
DRV8873HPWPRQ1,工作温度:-40 to 125,封装:HTSSOP (PWP)-24,包装数量MPQ:2000个,MSL 等级/回流焊峰值温度:Level-3-260C-168 HR,引脚镀层/焊球材料:NIPDAU,TI官网DRV8873HPWPRQ1的批量USD价格:2.175(1000+)
DRV8873SPWPRQ1,工作温度:-40 to 125,封装:HTSSOP (PWP)-24,包装数量MPQ:2000个,MSL 等级/回流焊峰值温度:Level-3-260C-168 HR,引脚镀层/焊球材料:NIPDAU,TI官网DRV8873SPWPRQ1的批量USD价格:2.259(1000+)
DRV8873H-Q1EVM — 具有硬件接口和集成电流感应功能的汽车类 10A H 桥电机驱动器 EVM
DRV8873 是一款适用于工业和汽车应用的集成驱动器。该器件具有 10A 峰值电流能力和 4.5V 至 38V 的电压范围,可支持多种应用。
PH/EN 或 PWM 接口允许轻松连接到控制器电路,同时还允许独立的半桥控制,以驱动两个螺线管负载。电流镜接近于流经高侧 FET 的电流,并且不需要感应电阻器。提供了低功耗睡眠模式,以通过关断多个内部电路实现极低的静态电流消耗。借助 nFAULT 引脚上显示的故障状况并通过 SPI 寄存器,针对欠压锁定、电荷泵故障、过流保护、短路保护和过热等情况提供内部保护功能。
DRV8873S-Q1EVM — 具有 SPI 接口和集成电流感应功能的汽车类 10A H 桥电机驱动器 EVM
DRV8873 是一款适用于工业和汽车应用的集成驱动器。该器件具有 10A 峰值电流能力和 4.5V 至 38V 的电压范围,可支持多种应用。PH/EN 或 PWM 接口允许轻松连接到控制器电路,同时还允许独立的半桥控制,以驱动两个螺线管负载。电流镜接近于流经高侧 FET 的电流,并且不需要感应电阻器。提供了低功耗睡眠模式,以通过关断多个内部电路实现极低的静态电流消耗。借助 nFAULT 引脚上显示的故障状况并通过 SPI 寄存器,针对欠压锁定、电荷泵故障、过流保护、短路保护和过热等情况提供内部保护功能。DRV8876-Q1 PSpice Transient Simulation (Rev. A)
除了提供简单的 X-Y 向控制,时尚豪华的侧视镜具备许多便捷的功能,可为驾驶员提供更加安全舒适的体验。其中包括在光线暗淡时自动调光;停车位空间狭窄时折叠视镜组件以避免损坏;用于盲点检测 LED 指示灯、地面照明灯和转向灯;以及在低温条件下用于视镜除雾和解冰的加热器。无论增加上述哪一种特性,都需要更多的电子设备来实现,因此,汽车电子产品设计者需要能够随负载要求变化而扩展的多功能集成解决方案。该参考设计为此类电子产品设计提供了有关小型解决方案的基本注意事项。TIDA-020008 — 车用电动座椅参考设计
此参考设计提供了使用双向和单向电机驱动器的电机驱动应用(如汽车电动座椅)的驱动和控制电路。它演示了如何驱动具有小电路板尺寸、高度可靠性和完整诊断特性的刷式直流电机。该设计说明了用于增加电机驱动舒适性和便利性选项以及使用更智能的全功能器件替代基于继电器的电路的解决方案。