LM5013-Q1 非同步降压转换器用于在宽输入电压范围内进行调节，从而最大限度地减少对外部浪涌抑制元件的需求。50 ns 的最短可控导通时间有助于实现较大的降压转换比，支持从 48V 标称输入到低电压轨的直接降压转换，从而降低系统的复杂性并减少解决方案成本。 LM5013-Q1 能够在输入电压突降至 6V 时根据需要以接近 100% 的占空比继续工作，因而是高性能 48V 电池汽车应用和 MHEV/EV 系统的理想选择。

LM5013-Q1 具有集成式高侧功率 MOSFET，可提供高达 3.5A 的输出电流。恒定导通时间 (COT) 控制架构可提供几乎恒定的开关频率，具有出色的负载和线路瞬态响应。 LM5013-Q1 的其他特性包括超低 I_Q 运行（可实现较高的轻负载效率）、创新的峰值过流保护、集成式 VCC 偏置电源和自举二极管、精密使能和输入 UVLO 以及具有自动恢复功能的热关断保护。开漏 PGOOD 指示器可提供进行定序、故障报告和输出电压监视功能。

LM5013-Q1 符合汽车 AEC-Q100 1 级标准并采用 8 引脚 SO PowerPAD™ 封装。1.27mm 引脚间距可以为高电压应用提供足够的间距。

• 符合面向汽车应用的 AEC-Q100 标准
  • 器件温度等级 1：–40°C 至 +125°C 的环境温度范围
• 提供功能安全
  • 有助于进行功能安全系统设计的文档
• 专为可靠耐用的应用而设计
  • 6V 至 100V 的宽输入电压范围
  • 具有 –40°C 至 +150°C 的结温范围
  • 固定 3.5 ms 内部软启动计时器
  • 峰值电流限制保护
  • 输入 UVLO 和热关断保护
• 针对超低 EMI 要求进行了优化
  • 符合 CISPR 25 5 类标准
• 适用于可扩展的汽车电源
  • 与 LM5163-Q1 和 LM5164-Q1（100V，0.5A 或 1A）引脚对引脚兼容
  • 最短导通时间和关闭时间低至 50 ns
  • 10 μA 空载睡眠电流
  • 3.1 μA 关断静态电流
• 通过集成技术减小解决方案尺寸，降低成本
  • COT 模式控制架构
  • 集成 100V、0.25Ω 功率 MOSFET
  • 1.2V 内部电压基准
  • 无环路补偿组件
  • 内部 VCC 偏置稳压器和自举二极管
• 使用 WEBENCH Power Designer 并借助 LM5013-Q1 创建定制稳压器设计

• Vin (Min) (V)
• 6
• Vin (Max) (V)
• 100
• Vout (Min) (V)
• 1.2
• Vout (Max) (V)
• 95
• Iout (Max) (A)
• 3.5
• Iq (Typ) (uA)
• 14
• Switching frequency (Max) (kHz)
• 1000
• Features
• Enable, Light Load Efficiency, Over Current Protection, Power Good, Pre-Bias Start-Up, Soft Start Fixed, UVLO Adjustable
• Rating
• Automotive
• Regulated outputs (#)
• 1
• Control mode
• Constant on-time (COT)
• Duty cycle (Max) (%)
• 97

LM5013-Q1的完整型号有：LM5013QDDARQ1，以下是这些产品的关键参数及官网采购报价：

LM5013QDDARQ1，工作温度：-40 to 150，封装：SO PowerPAD (DDA)-8，包装数量MPQ：2500个，MSL 等级/回流焊峰值温度：Level-2-260C-1 YEAR，引脚镀层/焊球材料：NIPDAUAG，TI官网LM5013QDDARQ1的批量USD价格：2.142（1000+）

LM5013-Q1 PSpice Transient Model

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