LM61460-Q1 是一款汽车专用的高性能直流/直流同步降压转换器。该器件具有集成式高侧和低侧 MOSFET，能够在 3.0V 至 36V 的宽输入电压范围内提供高达 6A 的输出电流；可耐受 42V 电压，简化了输入涌流保护设计。LM61460-Q1 可对压降进行软恢复，因此无需对输出进行过冲。

LM61460-Q1 专门设计用于降低 EMI。该器件具有假随机展频、可调节 SW 节点上升时间和低 EMI，并采用具有低开关节点振铃和易于使用、优化型引脚排列的 VQFN-HR 封装。开关频率可在 200kHz 至 2.2MHz 范围内 设置或同步，从而避开噪声敏感频段。另外，可以选择频率，从而在低工作频率下提高效率，或在高工作频率下缩小解决方案尺寸。

自动模式可在轻负载运行时进行频率折返，实现仅 7µA（典型值）的空载电流消耗和高轻负载效率。PWM 和 PFM 模式之间无缝转换，以及极低的 MOSFET 导通电阻和外部偏置输入，均确保在整个负载范围内实现卓越的效率。

• 符合面向汽车应用的 AEC-Q100 标准
  • 温度等级 1：–40°C 至 +150°C，TJ
• 提供功能安全
  • 可帮助进行功能安全系统设计的文档
• 针对超低 EMI 要求进行了优化
  • HotRod? 封装和并行输入路径可以尽可能减少开关节点振铃
  • 展频可降低峰值发射
  • 可调节 SW 节点上升时间
• 专为汽车应用而设计
  • 支持 42V 的汽车负载突降
  • ±1% 的总输出稳压精度
  • VOUT 可在 1V 至 95% 的 VIN 范围内调节
  • 在 4A 负载下具有 0.4V 压降（典型值）
• 可在所有负载下进行高效电源转换
  • 在 13.5VIN、3.3VOUT 下具有 7μA 的无负载电流
  • 在 1mA、13.5VIN、5VOUT 下 PFM 效率为 83%
  • 具有用于提升效率的外部偏置选项
• 适用于可扩展电源
  • 与以下器件引脚兼容：
    • LM61440-Q1（36V、4A、可调节 fSW）
    • LM62440-Q1（36V、4A、固定 fSW）
    • LMQ61460-Q1（36V、6A、内部电容）

• Vin (Min) (V)
• 3
• Vin (Max) (V)
• 36
• Vout (Min) (V)
• 1
• Vout (Max) (V)
• 34
• Iout (Max) (A)
• 6
• Iq (Typ) (uA)
• 8
• Switching frequency (Min) (kHz)
• 200
• Switching frequency (Max) (kHz)
• 2200
• Features
• Enable, Frequency Synchronization, Light Load Efficiency, Over Current Protection, Power Good, Soft Start Fixed, Spread Spectrum, Synchronous Rectification, Wettable Flanks Package
• Rating
• Automotive
• Regulated outputs (#)
• 1
• Control mode
• Current Mode
• Duty cycle (Max) (%)
• 98

LM61460-Q1的完整型号有：LM61460AANQRJRRQ1、LM61460AASQRJRRQ1、LM61460AFSQRJRRQ1，以下是这些产品的关键参数及官网采购报价：

LM61460AANQRJRRQ1，工作温度：-40 to 150，封装：VQFN-HR (RJR)-14，包装数量MPQ：3000个，MSL 等级/回流焊峰值温度：Level-2-260C-1 YEAR，引脚镀层/焊球材料：SN，TI官网LM61460AANQRJRRQ1的批量USD价格：1.859（1000+）

LM61460AASQRJRRQ1，工作温度：-40 to 150，封装：VQFN-HR (RJR)-14，包装数量MPQ：3000个，MSL 等级/回流焊峰值温度：Level-2-260C-1 YEAR，引脚镀层/焊球材料：SN，TI官网LM61460AASQRJRRQ1的批量USD价格：1.859（1000+）

LM61460AFSQRJRRQ1，工作温度：-40 to 150，封装：VQFN-HR (RJR)-14，包装数量MPQ：3000个，MSL 等级/回流焊峰值温度：Level-2-260C-1 YEAR，引脚镀层/焊球材料：SN，TI官网LM61460AFSQRJRRQ1的批量USD价格：1.859（1000+）

LM61460EVM — 36V、低 EMI 6A、5V 同步、400kHz 降压转换器评估模块

LM61460 评估模块 (EVM) 是一个组装完备且经过测试的电路，用于评估 LM61460 同步降压转换器。LM61460 在小尺寸解决方案中提供出色的效率、低 IQ 和低 EMI。

LM61460AAS-Q1 PSpice Transient Model (Rev. A)

PSpice for TI 可提供帮助评估模拟电路功能的设计和仿真环境。此功能齐全的设计和仿真套件使用 Cadence 的模拟分析引擎。PSpice for TI 可免费使用，包括业内超大的模型库之一，涵盖我们的模拟和电源产品系列以及精选的模拟行为模型。

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LM61460 Design Tool

This reference design consists of three separable boards optimized for low EMI.

The three boards are labeled

• PMP30930 Part A (using LM63635-Q1, PW package)
• PMP30930 Part B (using LM63635-Q1, DR package)
• PMP30930 Part C (Using LM61460-Q1)

PMP22416 — USB Type-C dual-buck reference design

此参考设计是一款具有 65W 输出功率和 98.8% 效率的 USB Type-C® 双路输出降压转换器。该设计使用两个 LM61460 降压转换器对 21V 输入进行降压操作，并包含一个 5V 偏置电压输入，从而更大限度提高效率。USB Type-C 设计提供 5V、9V、15V、20V 的双路输出电压，并使用 PMP22426 子卡进行了测试。PMP22426 使用 TPS25740B、USB Type-C 电力输送控制器对每个输出进行单独控制。

PMP22334 — High efficiency, low-noise 5-V/3.3-V/1.8-V/1.1-V automotive display reference design

此参考设计适用于具有定制外形的汽车显示应用。此设计说明了 LM61460-Q1 出色的热性能。该器件采用 HotRod™ QFN 封装，通过扩展频谱技术降低了 EMI。该器件可产生 5V/3.3V/1.1V/1.8V 四个电压轨。它专为需要良好热性能和 EMI 特性的高效率、低噪声应用而设计。

PMP21771 — 汽车双 USB Type-C 充电端口（30W 功率）参考设计

此参考设计使用了 LM61460-Q1 同步降压稳压器，向两个 TPS2557-Q1 负载开关通道提供总计 6A 的电流，以向双 USB Type-C 充电端口提供 30W 的总功率。该设计可实现高功效和热性能，并且尺寸较小。该设计具有 400kHz 的开关频率，可用于汽车信息娱乐应用。