LM7480x-Q1 理想二极管控制器可驱动和控制外部背对背 N 沟道 MOSFET，从而模拟具有电源路径开/关控制和过压保护的理想二极管整流器。3V 至 65V 的宽输入电源电压可保护和控制 12V 和 24V 汽车类电池供电的 ECU。该器件可以承受并保护负载免受低至 –65V 的负电源电压的影响。集成的理想二极管控制器 (DGATE) 可驱动第一个 MOSFET 来代替肖特基二极管，以实现反向输入保护和输出电压保持。在电源路径中使用了第二个 MOSFET 的情况下，该器件允许负载断开（开/关控制）并使用 HGATE 控制提供过压保护。该器件具有可调节过压切断保护功能。LM7480-Q1 有两种型号：LM74800-Q1 和 LM74801-Q1。LM74800-Q1 使用线性稳压和比较器方案来实现反向电流阻断功能，而 LM74801-Q1 支持基于比较器的方案。通过功率 MOSFET 的共漏极配置，可以使用另一个理想二极管将中点用于 OR-ing 设计。LM7480x-Q1 的最大额定电压为 65V。通过在共源极拓扑中为器件配置外部 MOSFET，可以保护负载免受过压瞬态（例如 24V 电池系统中未抑制的 200V 负载突降）的影响。

• 符合面向汽车应用的 AEC-Q100 标准
  • 器件温度等级 1： –40°C 至 +125°C 环境工作温度范围
  • 器件 HBM ESD 分类等级 2
  • 器件 CDM ESD 分类等级 C4B
• 3V 至 65V 输入范围
• 反向输入保护低至 –65V
• 在共漏极和共源极配置下，可驱动外部背对背 N 沟道 MOSFET
• 10.5mV 阳极至阴极正向压降调节下，理想二极管正常运行 (LM74800-Q1)
• 低反向检测阈值 (–4.5mV)，能够快速响应 (0.5μs)
• 20mA 峰值栅极 (DGATE) 导通电流
• 2.6A 峰值 DGATE 关断电流
• 可调节过压保护
• 2.87μA 低关断电流（EN/UVLO = 低电平）
• 采用合适的 TVS 二极管，符合汽车 ISO7637 瞬态要求
• 采用节省空间的 12 引脚 WSON 封装

• Vin (Min) (V)
• 3
• Vin (Max) (V)
• 65
• Features
• Linear control, Reverse polarity protection, Reverse current blocking
• Iq (Typ) (mA)
• 0.412
• Iq (Max) (mA)
• 0.495
• IGate source (Typ) (uA)
• 20000
• IGate sink (Typ) (mA)
• 2670
• IGate pulsed (Typ) (A)
• 2.6
• Operating temperature range (C)
• -40 to 125
• VSense reverse (Typ) (mV)
• -4.5
• Design support
• EVM, Simulation Model
• Rating
• Automotive
• Channel(s) controlled (#)
• 2
• FET
• External
• VGS (Max) (V)
• 15

LM7480-Q1的完整型号有：LM74800QDRRRQ1、LM74801QDRRRQ1，以下是这些产品的关键参数及官网采购报价：

LM74800QDRRRQ1，工作温度：-40 to 125，封装：WSON (DRR)-12，包装数量MPQ：3000个，MSL 等级/回流焊峰值温度：Level-2-260C-1 YEAR，引脚镀层/焊球材料：NIPDAU，TI官网LM74800QDRRRQ1的批量USD价格：1.152（1000+）

LM74801QDRRRQ1，工作温度：-40 to 125，封装：WSON (DRR)-12，包装数量MPQ：3000个，MSL 等级/回流焊峰值温度：Level-2-260C-1 YEAR，引脚镀层/焊球材料：NIPDAU，TI官网LM74801QDRRRQ1的批量USD价格：1.152（1000+）

LM74800EVM-CD — LM74800-Q1 ideal diode controller evaluation module

TI's Evaluation Module LM74800EVM-CD helps designers evaluate the operation and performance of the LM7480-Q1 ideal diode controllers (LM74800QDRR and LM74801QDRR) in reverse battery protection applications. This evaluation module demonstrates how LM7480-Q1 controls two back-back N-channel power (...)

LM74800EVM-CS — LM7480-Q1 理想二极管控制器评估模块

TI 的评估模块 LM74800EVM-CD 可帮助设计人员评估 LM7480-Q1 理想二极管控制器（LM74800QDRR 和 LM74801QDRR）在反向电池保护应用中的运行情况和性能。此评估模块演示 LM7480-Q1 如何控制两个背对背 N 沟道功率 MOSFET，首先连接理想二极管 MOSFET，之后连接第二个 MOSFET 以实现开关输出和电源路径切断。

LM74800-Q1 PSPICE Transient Model

PSpice for TI 可提供帮助评估模拟电路功能的设计和仿真环境。此功能齐全的设计和仿真套件使用 Cadence 的模拟分析引擎。PSpice for TI 可免费使用，包括业内超大的模型库之一，涵盖我们的模拟和电源产品系列以及精选的模拟行为模型。

借助?PSpice for TI 的设计和仿真环境及其内置的模型库，您可对复杂的混合信号设计进行仿真。创建完整的终端设备设计和原型解决方案，然后再进行布局和制造，可缩短产品上市时间并降低开发成本。

在?PSpice for TI 设计和仿真工具中，您可以搜索 TI (...)

TIDA-020031 — 汽车类 400V 电池至 12V、3.6kW 直流/直流转换器参考设计

此参考设计是一款 3.6kW、400V 至 12V 的汽车单向转换器，可将 200V 至 450V 的直流输入转换为 12V、300A 的最大输出。断路器适用于过流和过压保护。转换器在高压侧采用 SiC MOSFET 进行设计，并由 5.7kVRMS 增强隔离型双通道栅极驱动器驱动。这种增强型相移全桥控制器实现了可编程延迟，可确保在多种操作条件下实现零电压开关 (ZVS)。它具有多种轻载管理特性，包括突发模式以及切入和切出不连续电流模式 (DCM) 时的动态 SR 开关控制。这种输出实现了同步整流，可实现快速瞬态响应和高环路带宽。

TIDA-010242 — MIL-STD-1275 浪涌保护参考设计

MIL-STD-1275E 标准提供了适用于军用车辆设备的 28V 直流输入电源这一全新特性。该标准描述了在军用车辆运行期间发生的三个主要事件，必须保护连接至 28V 主电源的任何设备免受这三个事件的影响。这些事件包括反极性、电压尖峰和电压浪涌。要度过这些事件，请勿在反极性事件期间运行保护电路。在尖峰和浪涌事件期间，保护电路的输出应为标称值 28V、最大值 34V。此参考设计采用可处理最大 120W 输出的两级钳位电路。通过实施两级钳位电路，该设计有助于降低物料清单 (BOM) 的总体成本并尽可能减小整体尺寸。

TIDA-010240 — 可扩展的多智能电池包充电器参考设计

超过 100 瓦时 (Wh) 的锂电池通常不允许放在随身行李中，除非航空公司自行规定并需要事先批准。该参考设计是一种智能高效充电器设计，适用于高达 100Wh 的双智能电池包（实际为采用并联配置的 1 节至 5 节锂离子电池）。