- 制造厂商:TI
- 产品类别:放大器
- 技术类目:运算放大器 (op amps) - 高速运算放大器 (GBW ≥ 50MHz)
- 功能描述:汽车类 2.2V、50MHz 低噪声单电源轨到轨运算放大器
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OPAx365-Q1 零交叉系列轨到轨高性能 CMOS 运算放大器针对超低电压单电源应用进行了优化。轨到轨输入/输出、低噪声 (4.5nV/√ Hz) 和高速运行(50MHz 增益带宽)使得这些器件非常适合于驱动采样数据转换器(例如,ADS7822-Q1 或 ADS1115-Q1),尤其是在短程到中程雷达应用中。OPAx356-Q1 系列运算放大器也非常适合混合动力汽车/电动汽车和动力总成应用中的直流/直流转换器,以及作为发动机控制单元中的变速器控制。
特殊功能包括出色的共模抑制比 (CMRR)、无输入级交叉失真、高输入阻抗和轨到轨输入和输出摆幅。输入共模范围同时包括正负电源。电源轨的输出电压摆幅在 10mV 以内。
OPA365-Q1(单通道版本)采用 5 引脚 SOT-23 封装。OPA2365-Q1(双通道版本)采用 8 引脚 SOIC 封装。所有版本的额定工作温度范围均为 –40°C 至 125°C。单通道和双通道版本具有完全相同的规范,可尽可能提高设计灵活性。
- 符合汽车应用要求
- 具有符合 AEC-Q100 的下列结果:
- 器件温度等级 1:–40°C 至 125°C 环境工作温度范围
- 器件 HBM ESD 分类等级 H2
- 器件 CDM ESD 分类等级 C3B
- OPA2365-Q1 提供功能安全:
- 可帮助进行功能安全系统设计的文档
- 增益带宽:50MHz
- 零交叉失真拓扑
- 出色的 THD+N:0.0004%
- CMRR:100 dB(最小值)
- 轨到轨输入和输出
- 输入超出电源轨 100mV
- 低噪声:4.5nV/√Hz (100kHz 时)
- 压摆率:25V/μs
- 快速趋稳:0.3μs 至 0.01%
- 精密
- 低偏移:100μV
- 低输入偏置电流:0.2pA
- 2.2V 至 5.5V 工作电压
- Architecture
- FET / CMOS Input, Voltage FB
- Number of channels (#)
- 2
- Total supply voltage (Min) (+5V=5, +/-5V=10)
- 2.2
- Total supply voltage (Max) (+5V=5, +/-5V=10)
- 5.5
- GBW (Typ) (MHz)
- 50
- BW @ Acl (MHz)
- 50
- Acl, min spec gain (V/V)
- 1
- Slew rate (Typ) (V/us)
- 25
- Vn at flatband (Typ) (nV/rtHz)
- 4.5
- Vn at 1 kHz (Typ) (nV/rtHz)
- 4.5
- Iq per channel (Typ) (mA)
- 4.6
- Vos (offset voltage @ 25 C) (Max) (mV)
- 0.2
- Rail-to-rail
- In, Out
- Features
- Zero Crossover
- Rating
- Automotive
- Operating temperature range (C)
- -40 to 125
- TI functional safety category
- Functional Safety-Capable
- CMRR (Typ) (dB)
- 120
- Input bias current (Max) (pA)
- 10
- Offset drift (Typ) (uV/C)
- 1
- Output current (Typ) (mA)
- 65
OPA2365-Q1的完整型号有:OPA2365AQDRQ1,以下是这些产品的关键参数及官网采购报价:
OPA2365AQDRQ1,工作温度:-40 to 125,封装:SOIC (D)-8,包装数量MPQ:2500个,MSL 等级/回流焊峰值温度:Level-3-260C-168 HR,引脚镀层/焊球材料:NIPDAU,TI官网OPA2365AQDRQ1的批量USD价格:1.311(1000+)
OPA365 PSpice Model (Rev. A)
PSpice for TI 可提供帮助评估模拟电路功能的设计和仿真环境。此功能齐全的设计和仿真套件使用 Cadence 的模拟分析引擎。PSpice for TI 可免费使用,包括业内超大的模型库之一,涵盖我们的模拟和电源产品系列以及精选的模拟行为模型。借助?PSpice for TI 的设计和仿真环境及其内置的模型库,您可对复杂的混合信号设计进行仿真。创建完整的终端设备设计和原型解决方案,然后再进行布局和制造,可缩短产品上市时间并降低开发成本。
在?PSpice for TI 设计和仿真工具中,您可以搜索 TI (...)
TINA-TI — 基于 SPICE 的模拟仿真程序
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ANALOG-ENGINEER-CALC — 模拟工程师计算器
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VOLT-DIVIDER-CALC quickly determines a set of resistors for a voltage divider. This KnowledgeBase Javascript utility can be used to find a set of resistors for a voltage divider to achieve the desired output voltage. This calculator can also be used to design non-inverting attentuation circuits.(...)
TIDA-00143 — 汽车类 60W 无刷直流 (BLDC) 电机驱动器
此 TIDA-00143 参考设计是一种 BLDC 电机控制器,设计为由单个 12V(额定电压)电源供电,该电源具有在典型汽车应用中存在的较大电压范围。该板用于驱动 60W 范围内的电机,这要求电流为 5 安培。该板的尺寸和布局有助于对驱动电子设备和固件进行评估,可以轻松访问各个测试点上的关键信号。通过使用 3 触点连接器或将电机相线焊接到板中的镀通孔,可以连接各种各样的电机。为 12VDC 电源装上了保险丝,以防止测试过程中电机发生故障时板或工作台电源受到损坏。可以通过标准 JTAG 连接器或通过 PWM 输入和输出信号传送命令和电机的状态。用户还可以通过 JTAG (...)TIDA-00281 — 汽车类 48V 1kW 电机驱动参考设计
TIDA-00281 是适用于 48V 汽车应用的三相无刷直流 (BLDC) 电机驱动器。该板旨在驱动 1kW 范围内的电机,可应对高达 30A 的电流。此设计采用了与 C2000 LaunchPad 结合使用的模拟电路,无需霍尔效应传感器或正交编码器提供位置反馈即可旋转三相 BLDC 电机。TIDA-00282 — 汽车级数控升压电源
此 TI 参考设计是一种汽车电压调节升压转换器模块。该模块的目的是在电压下降期间升高电池电压,从而为车辆电子器件提供稳定的输入电压。这项基于 C2000 的设计将从 12V 汽车电池系统提供高达 400 瓦的功率。此解决方案支持 6V-16V 的连续工作输入电压,并可预防 36V 负载突降,从而提供稳定的 12V 输出电源及电池反向保护