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SN6501-Q1的基本参数
  • 制造厂商:TI
  • 产品类别:隔离
  • 技术类目:适用于信号隔离器的电源 - 变压器驱动器
  • 功能描述:适用于隔离电源的汽车类低噪声、350mA、410kHz 变压器驱动器
  • 点击这里打开及下载SN6501-Q1的技术文档资料
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SN6501-Q1的产品详情:

SN6501-Q1 是一款单片振荡器/电源驱动器,特别设计用于隔离接口应用中的小外形尺寸隔离电源。 该器件可驱动来自 3.3V 或者 5V 直流 (DC) 电源的薄型中间抽头的变压器初级。 根据变压器的匝数比,变压器的次级可被卷绕以提供任意隔离电压。

SN6501-Q1 包含一个振荡器,之后是一个栅极驱动电路,此电路提供补偿输出信号以驱动接地基准 N 通道电源开关。 此内部逻辑电路确保了两个开关之间的先开后和操作。

SN6501-Q1 采用小型 SOT-23 (5) 封装,其额定运行温度范围为 -40°C 至 125°C。

要了解所有可用封装,请见数据表末尾的可订购产品附录。

SN6501-Q1的优势和特性:
  • 符合汽车应用要求
  • 符合 AEC-Q100 标准的下列结果
    • 器件温度 1 级:-40°C 至 125°C 的环境运行温度范围
    • 器件人体模型 (HBM) 静电放电 (ESD) 分类等级 H2
    • 器件充电器件模型 (CDM) ESD 分类等级 C4B
  • 用于小型变压器的推挽驱动器
  • 3.3V 或 5V 单电源
  • 高初级侧电流驱动:
    • 5V 电源:350mA(最大值)
    • 3.3V 电源:150 mA(最大值)
  • 整流输出上的低纹波允许使用小型输出电容器
  • 小型 5 引脚 SOT-23 封装
应用范围
  • 用于控制器局域网 (CAN),RS-485,RS-422,RS-232,串行外设接口 (SPI),I2C,低功耗局域网 (LAN) 的隔离接口电源
  • 工业自动化
  • 过程控制
  • 医疗设备

All trademarks are the property of their respective owners.

SN6501-Q1的参数(英文):
  • Rating
  • Automotive
  • Output current (A)
  • 0.35
  • Vin (Min) (V)
  • 3
  • Vin (Max) (V)
  • 5.5
  • Soft start
  • No
  • Operating temperature range (C)
  • -40 to 125
  • Iout (Max) (A)
  • 0.5
  • Switching frequency (Min) (kHz)
  • 300
  • Switching frequency (Max) (kHz)
  • 620
  • Vout (Max) (V)
  • 11
  • Switch current limit (Typ) (A)
  • 0.5
  • Vout (Min) (V)
  • 0
SN6501-Q1具体的完整产品型号参数及价格(美元):

SN6501-Q1的完整型号有:SN6501QDBVRQ1,以下是这些产品的关键参数及官网采购报价:

SN6501QDBVRQ1,工作温度:-40 to 125,封装:SOT-23 (DBV)-5,包装数量MPQ:3000个,MSL 等级/回流焊峰值温度:Level-1-260C-UNLIM,引脚镀层/焊球材料:NIPDAU,TI官网SN6501QDBVRQ1的批量USD价格:0.762(1000+)

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SN6501-Q1的评估套件:

SN6501-MULXFMR-EVM — 用于隔离电源评估模块的 SN6501 变压器驱动器

SN6501-Multi-Xfmr EVM 配置有五个独立的电路,提供了使用 +3.3Vdc 或 +5.0Vdc 输入进行操作的选项,并提供了五个隔离型 3.3Vdc +5.0Vdc 输出之一。其中两个电路包含 LDO 以调节输出。这五个配置包括无 LDO 的 3Vdc 至 3Vdc、无 LDO 的 5Vdc 至 5Vdc、无 LDO 的 3Vdc 至 5Vdc、无 LDO 的 3Vdc 至 5Vdc 和有可选 LDO 输出的 3Vdc/5Vdc 至 3Vdc/5Vdc。

SN6507DGQEVM — 适用于 SN6507 低发射、500mA 推挽式隔离电源的评估模块

SN6507DGQEVM 可供用户评估隔离式电源应用中 SN6507 推挽式隔离变压器驱动器的性能和特性。

SN650X-TRANS-PARAMETER-CALC

PSpice for TI 可提供帮助评估模拟电路功能的设计和仿真环境。此功能齐全的设计和仿真套件使用 Cadence 的模拟分析引擎。PSpice for TI 可免费使用,包括业内超大的模型库之一,涵盖我们的模拟和电源产品系列以及精选的模拟行为模型。

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TINA-TI — 基于 SPICE 的模拟仿真程序

TINA-TI 提供了 SPICE 所有的传统直流、瞬态和频域分析以及更多。TINA 具有广泛的后处理功能,允许您按照希望的方式设置结果的格式。虚拟仪器允许您选择输入波形、探针电路节点电压和波形。TINA 的原理图捕获非常直观 - 真正的“快速入门”。

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如需获取可用 TINA-TI 模型的完整列表,请参阅:SpiceRack - 完整列表

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TIDA-01513 — 汽车类高电压和隔离泄漏测量参考设计

此参考设计功能旨在监控高压总线到机箱接地的隔离电阻。由于电池管理系统、牵引逆变器、直流/直流转换器、车载充电器和其他子系统在高电压(大于 60V)下运行,监控耦合器件和组件到机箱接地的高电压隔离能力是 HEV 和 EV 的必备功能。

TIDM-02009 — 经过 ASIL D 等级功能安全认证的高速牵引和双向直流/直流转换参考设计

此参考设计演示了如何通过一个 TMS320F28388D 实时 C2000 MCU 控制 HEV/EV 牵引逆变器和双向直流/直流转换器。牵引控制利用基于软件的旋转变压器转数字转换器 (RDC),使电机转速高达 20,000RPM。直流/直流转换器结合了峰值电流模式控制 (PCMC) 技术、相移全桥 (PSFB) 拓扑以及同步整流 (SR) 机制。牵引逆变器级采用碳化硅 (SiC) 功率级,由 UCC5870-Q1 智能栅极驱动器驱动。利用比较器子系统 (CMPSS) 中先进的 PWM 模块和内置斜坡补偿功能,可生成 PCMC 波形。该系统基于 ASIL (...)

PMP22650 — 基于 GaN 的 6.6kW 双向车载充电器参考设计

PMP22650 参考设计是一款 6.6kW 的双向车载充电器。该设计采用两相图腾柱 PFC 和带有同步整流功能的全桥 CLLLC 转换器。CLLLC 采用频率和相位调制在所需的调节范围内调节输出。该设计采用 TMS320F28388D 微控制器内的单个处理内核来控制 PFC 和 CLLLC。使用配有 Rogowski 线圈电流传感器的相同微控制器来实现同步整流。通过高速 GaN 开关 (LMG3522) 实现高密度。PFC 的工作频率为 120kHz,而 CLLLC 在 200kHz 至 800kHz 的可变频率范围内运行。峰值系统效率为 96.5%,该数值在 3.8kW/L (...)

TIDA-01605 — 具有两级关断保护功能的汽车类双通道 SiC MOSFET 栅极驱动器参考设计

此参考设计是一种通过汽车认证的隔离式栅极驱动器解决方案,可在半桥配置中驱动碳化硅 (SiC) MOSFET。此设计分别为双通道隔离式栅极驱动器提供两个推挽式偏置电源,其中每个电源提供 +15V 和 –4V 输出电压以及 1W 输出功率。栅极驱动器能够提供 4A 峰值拉电流和 6A 峰值灌电流。该驱动器实现了增强型隔离,可承受 8kV 峰值隔离电压和 5.7kV RMS 隔离电压以及超过 100V/ns 的共模瞬态抗扰度 (CMTI)。此参考设计包含两级关断电路,可在短路情况下保护 MOSFET 抵御电压过冲。DESAT 检测阈值和第二级关断延迟时间是可配置的。此设计采用 (...)

TIDA-020018 — 适用于直流/直流和 OBC 应用的汽车类基于分流器的隔离式电流传感器参考设计

该参考设计展示的是适用于混合动力车辆和电动车辆的直流/直流转换器高侧初级电流感应和车载充电器 (OBC) 应用。使用隔离式分流方法进行电流感应有多种优点,包括高精度、线性和稳健性。然而,隔离式放大器的输入范围很大,会导致分流出现高功率耗散。为解决这一问题,该参考设计采用较低输入范围隔离放大器,在降低功率耗散的同时维持基于分流器方法的优势。

TIDA-01543 — 具有过流检测功能且适用于牵引逆变器的隔离式电流检测参考设计 (±300A)

本参考设计可检测牵引电机的相电流。TIDA-01543 实现了隔离式电流传感器。使用 AMC1305M05-Q1 Δ-Σ 调制器和 INA301-Q1 器件,可精确进行基于分流电阻的内嵌式电机相电流检测。该调制器具有高 CMTI,有助于抑制逆变器开关瞬变在控制器侧造成数据损坏。INA301-Q1 的快速响应时间可以加快针对过流事件的响应速度。TIDA-01543 提供了一个用于连接到外部 MCU 的接口,可以在该 MCU 中实现数字 SINC 滤波器以解调 AMC1305M05 输出位流。本参考设计使用 C2000 系列符合汽车标准的 F280049M Piccolo™ (...)

TIDA-01255 — 汽车类增强型隔离 CAN 参考设计

本参考设计专为汽车环境中广泛使用的隔离式 CAN 通信而打造。在混合动力车辆和电动车辆 (HEV/EV) 中,高电压网络会相对于机箱接地浮动。对于连接在高电压到低电压浮动系统之间的电源和通信通道,则需要使用隔离。TIDA-01255 支持具有简单隔离式变压器驱动器来传输功率的应用。本参考设计具有低传输延迟,可降低环路延迟并支持较高的 CAN 波特率。
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