This dual inverter buffer/driver is designed for 1.65-V to 5.5-V V_CC operation.

The output of the SN74LVC2G06-Q1 device is open drain and can be connected to other open-drain outputs to implement active-low wired-OR or active-high wired-AND functions. The maximum sink current is 32 mA.

This device is fully specified for partial-power-down applications using I_off. The I_off circuitry disables the outputs, preventing damaging current backflow through the device when it is powered down.

• Qualified for Automotive Applications
• Supports 5-V VCC Operation
• Max tpd of 3.4 ns at 3.3 V
• Low Power Consumption, 10-μA Max ICC
• ±24-mA Output Drive at 3.3 V
• Typical VOLP (Output Ground Bounce)<0.8 V at VCC = 3.3 V, TA = 25°C
• Typical VOHV (Output VOH Undershoot)>2 V at VCC = 3.3 V, TA = 25°C
• Inputs and Open-Drain Outputs Accept Voltages up to 5.5 V
• Ioff Supports Partial-Power-Down Mode Operation
• Latch-Up Performance Exceeds 100 mA Per JESD 78, Class II
• ESD Protection Exceeds JESD 22
  • 2000-V Human-Body Model (A114-A)
  • 200-V Machine Model (A115-A)
  • 1000-V Charged-Device Model (C101)

• Technology Family
• LVC
• Supply voltage (Min) (V)
• 1.65
• Supply voltage (Max) (V)
• 5.5
• Number of channels (#)
• 2
• IOL (Max) (mA)
• 32
• IOH (Max) (mA)
• 0
• ICC (Max) (uA)
• 10
• Input type
• Standard CMOS
• Output type
• Open-Drain
• Features
• Very high speed (tpd 5-10ns), Partial power down (Ioff), Over-voltage tolerant inputs
• Rating
• Automotive

SN74LVC2G06-Q1的完整型号有：SN74LVC2G06QDCKRQ1，以下是这些产品的关键参数及官网采购报价：

SN74LVC2G06QDCKRQ1，工作温度：-40 to 125，封装：SC70 (DCK)-6，包装数量MPQ：3000个，MSL 等级/回流焊峰值温度：Level-1-260C-UNLIM，引脚镀层/焊球材料：NIPDAU，TI官网SN74LVC2G06QDCKRQ1的批量USD价格：0.21（1000+）

5-8-LOGIC-EVM — 支持 5 至 8 引脚 DCK、DCT、DCU、DRL 和 DBV 封装的通用逻辑 EVM

灵活的 EVM 设计用于支持具有 5 至 8 引脚数且采用 DCK、DCT、DCU、DRL 或 DBV 封装的任何器件。

SN74LVC2G06 Behavioral SPICE Model

TIDA-01429 参考设计先后使用了宽输入电压升压控制器和设置为 5.0V 的宽输入电压降压转换器。5.0V 电源用于为控制器局域网 (CAN) 收发器供电，紧凑型 3.3V 固定电压线性压降 (LDO) 稳压器用于为 C2000 微控制器供电。此设计已按照电波暗室 (ALSE) 方法进行了 CISPR 25 辐射发射测试，采用电压方法进行了 CISPR 25 传导发射测试，并根据 ISO 11452-4 进行了抗大电流注入 (BCI) 测试，所有测试均在 500KBPS 的速度下进行 CAN 通信操作。这是一款经过电磁兼容性 (EMC) 测试审查且采用控制器局域网 (CAN) 的 3 (...)

TIDA-01428 — 采用 CAN 离散 SBC 的汽车预降压、后升压参考设计

TIDA-01428 参考设计可依次实施 1A、宽输入电压 3.3V 降压转换器，以及紧凑型低输入电压 5V 固定升压转换器，从而为控制器区域网络 (CAN) 物理层接口供电。此设计已使用电压方法进行 CISPR 25 辐射发射和传导发射测试，并按照 ISO 11452-4 进行抗大电流注入 (BCI) 测试（通过在 500KBPS 速度下进行 CAN 通信操作）。TIDA-01428 是经过 EMC 审查的电源树以及可用于许多汽车应用的 CAN 参考设计。系统基础芯片 (SBC) 是一种将系统的多个典型构建块组合在一起的集成电路 (...)