This dual Schmitt-trigger buffer is designed for 1.65-V to 5.5-V V_CC operation.

The SN74LVC2G17 contains two buffers and performs the Boolean function Y = A. The device functions as two independent buffers, but because of Schmitt action, it may have different input threshold levels for positive-going (V_T+) and negative-going (V_T-) signals.

This device is fully specified for partial-power-down applications using I_off. The I_off circuitry disables the outputs, preventing damaging current backflow through the device when it is powered down.

• Qualified for Automotive Applications
• Supports 5-V VCC Operation
• Inputs Accept Voltages to 5.5 V
• Max tpd of 5.4 ns at 3.3 V
• Low Power Consumption, 10-μA Max ICC
• ±24-mA Output Drive at 3.3 V
• Typical VOLP (Output Ground Bounce)<0.8 V at VCC = 3.3 V, TA = 25°C
• Typical VOHV (Output VOH Undershoot)>2 V at VCC = 3.3 V, TA = 25°C
• Ioff Supports Partial-Power-Down Mode Operation
• Latch-Up Performance Exceeds 100 mA Per JESD 78, Class II
• ESD Protection Exceeds JESD 22
  • 2000-V Human-Body Model (A114-A)
  • 1000-V Charged-Device Model (C101)

• Technology Family
• LVC
• Supply voltage (Min) (V)
• 1.65
• Supply voltage (Max) (V)
• 5.5
• Number of channels (#)
• 2
• IOL (Max) (mA)
• 32
• ICC (Max) (uA)
• 10
• IOH (Max) (mA)
• -32
• Input type
• Schmitt-Trigger
• Output type
• Push-Pull
• Features
• Balanced outputs, Very high speed (tpd 5-10ns), Partial power down (Ioff), Over-voltage tolerant inputs
• Rating
• Automotive

SN74LVC2G17-Q1的完整型号有：SN74LVC2G17QDCKRQ1，以下是这些产品的关键参数及官网采购报价：

SN74LVC2G17QDCKRQ1，工作温度：-40 to 125，封装：SC70 (DCK)-6，包装数量MPQ：3000个，MSL 等级/回流焊峰值温度：Level-1-260C-UNLIM，引脚镀层/焊球材料：SN，TI官网SN74LVC2G17QDCKRQ1的批量USD价格：.21（1000+）

5-8-LOGIC-EVM — 支持 5 至 8 引脚 DCK、DCT、DCU、DRL 和 DBV 封装的通用逻辑 EVM

灵活的 EVM 设计用于支持具有 5 至 8 引脚数且采用 DCK、DCT、DCU、DRL 或 DBV 封装的任何器件。

SN74LVC2G17 Behavioral SPICE Model

TIDA-01168 参考设计是一款四相、双向直流/直流转换器开发平台，适用于 12V/48V 汽车系统。此系统使用两个 LM5170-Q1 电流控制器和一个 TMS320F28027F 微控制器 (MCU) 进行功率级控制。LM5170-Q1 子系统使用平均电流反馈进行电流控制，而 C2000™ 微控制器则提供电压反馈。这种控制机制不再需要多相位转化器通常需要进行的相电流平衡。基于 LM5170-Q1 的系统可实现高级别集成，减小印刷电路板 (PCB) 面积、简化设计并加速开发。

TIDA-060009 — 汽车动力后备箱升降电机驱动器参考设计

此设计介绍如何驱动汽车后备箱升降器。

该设计采用了刷式 BD 升降电机和电磁离合器驱动机制，实现了典型的齿轮驱动升降功能。该设计包含警告蜂鸣器、LED 指示灯和使用汽车电机驱动器和高侧开关的双向控制模块。带压摆率控制功能的电流控制型栅极驱动器有助于提高 MOSFET 效率和降低开关尖峰。

该设计是一款可轻松实现的稳健设计，与继电器解决方案相比，本设计减少了组件数量并且节省了布板空间。

TIDA-00580 — 汽车级 16 位旋转正交解码器参考设计

人们在许多情况下都喜欢通过触摸屏使用旋钮。该解决方案最大程度减少了为了监测旋转正交编码器的旋转方向和距离而需要与微处理器进行的连接。