汽车紧急呼叫参考设计电路图
(2025年1月18日更新)
描述
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配备 eCall 发生事故时,系统车辆可致电紧急服务中心。客户使用包括在内的内容 TI 推出的 AEC-Q100 合格集成电路 (IC) 完整的参考解决方案可以加速 eCall 系统设计。
本参考设计将 TPA3111D1-Q1(TI 的高效 D 类单声道音频放大器),TPS43330-Q1(低 IQ、单路升压和双路同步降压控制器)与其他模拟和嵌入式处理组件相结合,为其他汽车应用(如远程信息处理、被盗车辆跟踪和 HEV/EV 扩展噪声生成的解决方案。它还使用低静态电流 TLV70033-Q1 电压稳压器和 MSP430F2232 16 超低功耗微控制器。
特性
响亮清晰的音质:
TPA3111D1-QTI中国官网1 负载电阻为 8Ω 时可实现 10W 输出功率,效率高 90% 而且增强了 EMI 抑制技术可以提高抗噪声功能。这就保证了响亮清晰的音频质量,这个功能在 eCall 由于外部噪声有时会覆盖紧急呼叫声,因此在系统中至关重要。
紧急运行:
TPS43330-Q1 预升压电路支持自动启动/停止并增加备用电池电压,允许输入电压降低到 2V 可以继续运行。 TPA3111D1-Q1 宽电源电压 (8V-26V) 本参考设计中的组件在发生事故时可通过单节断开 LiFePO4 电池供电。
系统保护:
该系统中包含的组件提供高达 40V 输入瞬态电压过压和负载突降保护。D 类放大器还提供了第一次加电启动时的功率循环功能和扬声器负载开路检测。
原理图/方框图
TI公司被热门关注的产品型号
CD74HC365:逻辑和电压转换
TI 具有三态输出的 6 通道、2V 至 6V 缓冲器
TPS62675:电源管理
TI 500mA、6MHz 高效降压转换器,Vout=1.2V
TPS76725-EP:电源管理
TI 快速瞬态响应 1A 低压降稳压器(增强型产品)
TS5USBA224:接口
TI 具有负信号处理能力的 USB 2.0 高速 (480Mbps) 和音频开关
SN74ABT374A:逻辑和电压转换
TI 具有三态输出的八路边沿触发式 D 型触发器
REF1112:电源管理
TI 1μA、3 引脚 SOT23 10ppm/°C 并联电压基准
LMT87:传感器
TI 具有 -13.6mV/°C 增益的 ±2°C 2.7V 至 5.5V 模拟输出温度传感器
UCC28C54-Q1:电源管理
TI 汽车类 30V 低功耗电流模式 PWM 控制器,14.5V/9V UVLO,50% 占空比
CSD17577Q5A:电源管理
TI 采用 5mm x 6mm SON 封装的单路、5.8mΩ、30V、N 沟道 NexFET 功率 MOSFET
DRV8832:电机驱动器
TI 7-V, 1-A H-bridge motor driver with voltage regulation
OPA2363:放大器
TI Dual, 5.5-V, 7-MHz, RRIO operational amplifier with shutdown
TPS62052:电源管理
TI 1.5V 输出、800mA、10V 输入电压、效率为 95% 的降压转换器,采用 MSOP-10 封装
LMK00304:时钟和计时
TI 具有 4 个可配置输出的 3.1GHz 差动时钟缓冲器/电平转换器
TPS65132S:电源管理
TI 适用于双极小型/中型显示屏的单电感器 - 双路输出电源
TWL1200:逻辑和电压转换
TI SDIO、UART 和音频电压转换收发器
TPS746-Q1:电源管理
TI 具有电源正常指示功能的汽车类、1A、低 IQ、高 PSRR、低压降 (LDO) 稳压器
SN74AUC14:逻辑和电压转换
TI 具有施密特触发输入的 6 通道、0.8V 至 2.7V 高速反相器
MSP430FR2475:微控制器 (MCU) 和处理器
TI 具有 32KB FRAM、4KB SRAM、比较器、12 位 ADC、UART/SPI/I2C 和计时器的 16MHz MCU
DRV2605L-Q1:电机驱动器
TI 具有 2V 工作电压、波形库和自动谐振跟踪功能的汽车类 ERM/LRA 触觉驱动器
LM2902LV:放大器
TI Quad, 5.5-V, 1-MHz, 3-mV offset voltage op amp
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- 电源管理IC - 电压基准
- 电源管理IC - 稳压器 - DC DC 开关稳压器
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- 电源管理IC - 稳压器 - 线性
- 电源管理IC - 电流调节和管理
- 射频评估和开发套件,开发板
- 逻辑 - 缓冲器,驱动器,接收器,收发器
- 电源管理IC - 稳压器 - DC DC 开关稳压器
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