The TPIC8101 is a dual-channel signal processing IC for detection of premature detonation in combustion engine. The two sensor channels are selectable through the SPI bus. The knock sensor typically provides an electrical signal to the amplifier inputs. The sensed signal is processed through a programmable band-pass filter to extract the frequency of interest (engine knock or ping signals). The band-pass filter eliminates any engine background noise associated with combustion. The engine background noise is typically low in amplitude compared to the predetonation noise.

The detected signal is full-wave rectified and integrated by use of the INT/HOLD signal. The digital output from the integration stage is either converted to an analog signal, passed through an output buffer, or be read directly by the SPI.

This analog buffered output may be interfaced to an A/D converter and read by the microprocessor. The digital output may be directly interfaced to the microprocessor.

The data from the A/D enables the system to analyze the amount of retard timing for the next spark ignition timing cycle. With the microprocessor closed-loop system, advancing and retarding the spark timing optimizes the load/RPM conditions for a particular engine (data stored in RAM).

• Qualified for Automotive Applications
• AEC-Q100 Qualified With the Following Results:
  • Device Temperature Grade 1: –40°C to 125°C Ambient Operating Temperature Range
  • Device HBM Classification Level 3A
  • Device CDM Classification Level C6
• Dual-Channel Knock Sensor Interface
• Programmable Input Frequency Prescaler (OSCIN)
• Serial Interface With Microprocessor (SPI)
• Programmable Gain
• Programmable Band-Pass Filter Center Frequency
• External Clock Frequencies up to 24 MHz
  • 4, 5, 6, 8, 10, 12, 16, 20, and 24 MHz
• Programmable Integrator Time Constants
• Operating Temperature Range –40°C to 125°C

• Number of channels (#)
• 2
• CPU interface
• SPI
• Operating voltage (V)
• -0.03 to 5.5
• Rating
• Automotive
• Operating temperature range (C)
• -40 to 125

TPIC8101的完整型号有：TPIC8101DW、TPIC8101DWR，以下是这些产品的关键参数及官网采购报价：

TPIC8101DW，工作温度：-40 to 125，封装：SOIC (DW)-20，包装数量MPQ：25个，MSL 等级/回流焊峰值温度：Level-3-260C-168 HR/Level-1-235C-UNLIM，引脚镀层/焊球材料：NIPDAU，TI官网TPIC8101DW的批量USD价格：3.324（1000+）

TPIC8101DWR，工作温度：-40 to 125，封装：SOIC (DW)-20，包装数量MPQ：2000个，MSL 等级/回流焊峰值温度：Level-3-260C-168 HR/Level-1-235C-UNLIM，引脚镀层/焊球材料：NIPDAU，TI官网TPIC8101DWR的批量USD价格：2.77（1000+）

TPIC8101EVM — TPIC8101 汽车类声震传感器评估模块

TPIC8101EVM 可轻松评估 TPIC8101 汽车爆震传感器接口 IC。 包含可快速对 TPIC8101 进行编程的软件，且所包含的 USB 接口板可提供将 TPIC8101 EVM 连接至爆震传感器或爆震传感仿真器的所有必要信号。

PSPICE-FOR-TI — 适用于 TI 设计和模拟工具的 PSpice

PSpice for TI 可提供帮助评估模拟电路功能的设计和仿真环境。此功能齐全的设计和仿真套件使用 Cadence 的模拟分析引擎。PSpice for TI 可免费使用，包括业内超大的模型库之一，涵盖我们的模拟和电源产品系列以及精选的模拟行为模型。

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TINA-TI — 基于 SPICE 的模拟仿真程序

TINA-TI 提供了 SPICE 所有的传统直流、瞬态和频域分析以及更多。TINA 具有广泛的后处理功能，允许您按照希望的方式设置结果的格式。虚拟仪器允许您选择输入波形、探针电路节点电压和波形。TINA 的原理图捕获非常直观 - 真正的“快速入门”。

TINA-TI 安装需要大约 500MB。直接安装，如果想卸载也很容易。我们相信您肯定会爱不释手。

TINA 是德州仪器 (TI) 专有的 DesignSoft 产品。该免费版本具有完整的功能，但不支持完整版 TINA 所提供的某些其他功能。

如需获取可用 TINA-TI 模型的完整列表，请参阅：SpiceRack - 完整列表

需要 HSpice (...)

TIDA-00152 — 汽车类声震传感器接口

此 TIDA-00152 参考设计利用双通道信号处理 IC 来检测燃机（汽油）中的早炸。此设计的核心器件 TPIC8101 将作为声传感器（或加速计）与汽车发动机管理系统之间的接口。此器件的可编程特性包括选择发动机爆震检测灵敏度、发动机共振频率以及针对信号处理链中的板载 ADC 和 DAC 的采样率控制。这些特性使得 TPIC8101 成为可适应客户成本和/或处理时间限制要求的灵活接口。