TPS6213XA-Q1 器件是一款易于使用的同步降压直流/直流转换器，针对 应用 进行了优化。通常为 2.5MHz 的高开关频率允许使用小型电感器，并且通过使用 DCS-Control™ 拓扑技术提供快速瞬态响应以及高输出电压精度。

借助 3V 至 17V 的宽运行输入电压范围，该器件非常适合由中间总线电源轨供电的系统。该器件在输出电压介于 0.9V 至 6V 之间时支持高达 3A 的持续输出电流（使用 100% 占空比模式时）。输出电压启动斜率由软启动引脚控制，从而实现作为独立电源或者在跟踪配置下的运行。通过配置使能和开漏电源正常引脚也有可能实现电源排序。

在节能模式下，该器件可根据 V_IN 生成约 17µA 的静态电流。如果负载较小，则自动且无缝进入省电模式，并在整个负载范围内保持高效率。在关断模式下，该器件处于关断状态，期间的电流消耗低于 2µA。该器件采用 3 × 3mm (RGT) 16 引脚 VQFN 封装。

• DCS-Control?拓扑
• Qualified for Automotive 标准
• 具有符合 AEC-Q100 标准的下列结果：
  • 器件温度等级：-40°C 至 125°C 的运行结温范围
  • Device HBM ESD Classification Level 2
  • Device CDM ESD Classification Level C4B
• 输入电压范围：3V 至 17V
• 从 0.9V 至 6V 的可调节输出电压范围
• 引脚可选输出电压（标称值，+5%）
• 可编程软启动和跟踪
• 无缝省电模式转换
• 17μA 的静态电流（典型值）
• 可选运行频率
• 电源正常输出
• 100% 占空比模式
• 短路保护
• 过热保护
• 与 TPS62150A-Q1 引脚对引脚兼容
• 采用 3mm × 3mm VQFN-16 封装
• 借助 WEBENCH? 电源设计器并使用 TPS62130A-Q1 创建定制设计方案

• Vin (Min) (V)
• 3
• Vin (Max) (V)
• 17
• Vout (Min) (V)
• 5
• Vout (Max) (V)
• 5
• Iout (Max) (A)
• 3
• Iq (Typ) (uA)
• 17
• Switching frequency (Min) (kHz)
• 1250
• Switching frequency (Max) (kHz)
• 2500
• Features
• Enable, Light Load Efficiency, Over Current Protection, Power Good, Pre-Bias Start-Up, Synchronous Rectification, Tracking, Voltage Margining
• Rating
• Automotive
• Regulated outputs (#)
• 1
• Control mode
• Constant on-time (COT), DCS-Control
• Duty cycle (Max) (%)
• 100

TPS62133A-Q1的完整型号有：TPS62133AQRGTRQ1、TPS62133AQRGTTQ1，以下是这些产品的关键参数及官网采购报价：

TPS62133AQRGTRQ1，工作温度：-40 to 125，封装：VQFN (RGT)-16，包装数量MPQ：3000个，MSL 等级/回流焊峰值温度：Level-2-260C-1 YEAR，引脚镀层/焊球材料：NIPDAU，TI官网TPS62133AQRGTRQ1的批量USD价格：.895（1000+）

TPS62133AQRGTTQ1，工作温度：-40 to 125，封装：VQFN (RGT)-16，包装数量MPQ：250个，MSL 等级/回流焊峰值温度：Level-2-260C-1 YEAR，引脚镀层/焊球材料：NIPDAU，TI官网TPS62133AQRGTTQ1的批量USD价格：1.022（1000+）

TPS62130EVM-505 — 采用 3x3 mm、16 引脚 QFN 封装的 TPS62130（3A 同步降压转换器）评估模块

The TPS62130EVM-505 (HPA505-001) uses the TPS62130 adjustable version and is set to a 3.3-Voutput. The EVM operates with full-rated performance with an input voltage between 3.7 V and 17 V. The TPS62130 is a 3-A, synchronous, step-down converter in a 3x3-mm, 16-pin QFN package. Both fixed and (...)

TPS62133A-Q1 PSpice Transient Model

PSpice for TI 可提供帮助评估模拟电路功能的设计和仿真环境。此功能齐全的设计和仿真套件使用 Cadence 的模拟分析引擎。PSpice for TI 可免费使用，包括业内超大的模型库之一，涵盖我们的模拟和电源产品系列以及精选的模拟行为模型。

借助?PSpice for TI 的设计和仿真环境及其内置的模型库，您可对复杂的混合信号设计进行仿真。创建完整的终端设备设计和原型解决方案，然后再进行布局和制造，可缩短产品上市时间并降低开发成本。

在?PSpice for TI 设计和仿真工具中，您可以搜索 TI (...)

TIDA-01412 — 网关和车身控制模块中的汽车微控制器电源参考设计

该分立式电源参考设计展示了 Freescale MPC5748G 微控制器的性能。本参考设计使用五个直流/直流转换器，与采用一个 PMIC 相比，它可实现灵活性和可扩展性更高的设计。它支持多种汽车应用，如网关和中央车身控制模块等。

PMP10223 — 具有预升压的汽车类电源参考设计

The PMP10223automotive power reference design provides 5.0V @ 1.1A, 3.3V @ 0.6A and 1.3V at 1.0A. A pre-boost provides 9.0V @ 1.7A to ensure proper operation even during startup of the engine. A synchronous buck converters generates 6.0V @ 2.2A as an intermediate rail for the following buck (...)

TIDA-00271 — 采用远程摄像机和雷达模块的 ADAS 传感器互连参考设计板

ADAS 传感器互连板适合需要将诸如摄像头、激光雷达或雷达模块之类的遥感器连接到中央处理 ECU 的应用。此板支持多达 3 个同轴电缆输入和 1 个 LVDS 双绞线数据输入，以及 3 条 FMC 电缆和 1 个板对板连接器作为处理 ECU 的数据输出。通过同轴电缆连接器（SMB 标准）连接的摄像头或其他传感器模块直接通过互连板的同轴电缆进行供电（同轴电缆供电）。由于采用适合所有 IC 和板载同轴电缆供电的独立完整电源解决方案，因此可将单个汽车电池或类似宽电压电源直接连接到 ADAS 传感器互连板上的电源连接器。板载 uC 和 LIN 接口用于对互连板进行控制和配置以及进行即插即用操作。