TPS7A54-Q1 器件是一款低噪声 (4.4µV_RMS)、低压降线性稳压器 (LDO)，可提供 4A 电流，同时最大压降仅为 240mV。该器件的输出电压可通过外部电阻分压器进行调节，范围为 0.8V 至 5.1V。

TPS7A54-Q1 集低噪声 (4.4µV_RMS)、高 PSRR 和高输出电流能力等特性于一体，非常适合为雷达功率和信息娱乐等应用中的噪声敏感型组件供电 应用供电的绝佳器件。此器件的优秀性能可抑制电源产生的相位噪声和时钟抖动，因此非常适合为射频放大器、雷达传感器和芯片组供电。射频放大器尤其受益于该器件的高性能和 5.0V 输出能力。

对于需要以低输入和低输出 (LILO) 电压运行的数字负载（例如专用集成电路 (ASIC)、现场可编程门阵列 (FPGA) 和数字信号处理器 (DSP)），TPS7A54-Q1 所具备的极高的精度（在负载和温度范围内可达 1%）、遥感功能、出色的瞬态性能和软启动能力可确保实现出色的系统性能。

TPS7A54-Q1 器件的多功能性使其非常适合许多严苛的 应用。

• 符合汽车应用 标准
• 符合面向汽车应用的 AEC-Q100 标准
  • 温度等级 1：–40°C ≤ TA ≤ +125°C
  • HBM ESD 分类等级 2
  • CDM ESD 分类等级 C4A
• 扩展结温 (TJ) 范围：–40°C 至 +150°C
• 输入电压范围：
  • 无偏置：1.4V 至 6.5V
  • 有偏置：1.1V 至 6.5V
• 可调输出电压范围：0.8V 至 5.1V
• 低压降：4A 电流时为 240mV（最大值）（带偏置）
• 输出电压噪声：4.4μVRMS
• 线路、负载和温度范围内的偏置精度最大值为 1%
• 电源纹波抑制：
  • 500kHz 时为 40dB
• 可调软启动浪涌控制
• 开漏电源正常 (PG) 输出
• 3.5mm × 3.5mm 20 引脚 VQFN 封装

• Output options
• Adjustable Output
• Iout (Max) (A)
• 4
• Vin (Max) (V)
• 6.5
• Vin (Min) (V)
• 1.1
• Vout (Max) (V)
• 5.1
• Vout (Min) (V)
• 0.8
• Noise (uVrms)
• 4.4
• Iq (Typ) (mA)
• 3
• Thermal resistance θJA (°C/W)
• 40
• TI functional safety category
• Functional Safety-Capable
• Rating
• Automotive
• Load capacitance (Min) (μF)
• 22
• Regulated outputs (#)
• 1
• Features
• Enable, Foldback overcurrent protection, Output discharge, Power good, Soft start
• Accuracy (%)
• 1
• PSRR @ 100 KHz (dB)
• 33
• Dropout voltage (Vdo) (Typ) (mV)
• 150
• Operating temperature range (C)
• -40 to 150

TPS7A54-Q1的完整型号有：TPS7A5401QRGRRQ1，以下是这些产品的关键参数及官网采购报价：

TPS7A5401QRGRRQ1，工作温度：-40 to 150，封装：VQFN (RGR)-20，包装数量MPQ：3000个，MSL 等级/回流焊峰值温度：Level-2-260C-1 YEAR，引脚镀层/焊球材料：NIPDAU，TI官网TPS7A5401QRGRRQ1的批量USD价格：2.959（1000+）

TPS7A54EVM-006 — TPS7A54-Q1 4-A low-VIN (1.1-V) low-noise high-accuracy ultra-LDO voltage regulator evaluation module

The TPS7A54EVM-006 evaluation module (EVM)is designed for a typical configuration to evaluate the operation and performance of the TPS7A54-Q1 device, which is an automotive-grade 4-A low-dropout (LDO)voltage regulator.

The EVM circuit board is configured to be a reference design for engineering (...)