- 制造厂商:TI
- 产品类别:电源管理
- 技术类目:线性和低压降 (LDO) 稳压器
- 功能描述:具有电源正常指示功能的汽车类 450mA、电池供电运行 (40V)、高 PSRR、低 IQ、低压降稳压器
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TPS7B6701-Q1、TPS7B6733-Q1 和 TPS7B6750-Q1 器件 (TPS7B67xx-Q1) 为低压降线性稳压器,设计用于输入电压 VIN 高达 40V 的操作。这些器件在轻负载时的静态电流仅为 15µA,显著延长了汽车电池的续航时间,可驱动高达 450mA 的负载。
TPS7B67xx-Q1 系列器件 集成有 短路和过流保护。在加电时执行复位延迟和电源正常信号,以表示输出电压稳定并且在稳压范围内。一个外部电容器设定此延迟。此使能功能使用一个 MCU 的输入输出 (I/O) 端口来激活此器件,以及使器件无效。
此器件的运行温度范围介于 -40°C 至 125°C 之间。
- 符合汽车类 标准
- 符合 AEC-Q100 标准的下列结果
- 器件温度等级 1:环境运行温度范围为 -40°C 至 125°C
- 人体放电模型 (HBM) 静电放电 (ESD) 分类等级 H2
- 器件 CDM ESD 分类等级 C3B
- 4V 至 40V 宽 VIN 输入电压范围,瞬态电压高达 45V
- 最大输出电流,450mA
- 低静态电流 (IQ)
- < 4μA,EN = 低电平(关断模式)
- 轻负载时典型值为 15μA
- 低 ESR(0.001 至 20Ω)陶瓷输出稳定电容器(VO ≥ 2.5V 时为 10μF 至 500μF,VO = 1.5V 至 2.5V 时为 22μF 至 500μF)
- 400mA 时的最大压降为 450mV
- 1.5V 至 18V 可调节输出电压
- 低输入电压跟踪至欠压闭锁 (UVLO)
- 集成型加电复位
- 可编程复位脉冲延迟
- 漏极开路复位输出
- 集成故障保护
- 热关断
- 短路保护功能
- 20 引脚散热薄型小外形尺寸 (HTSSOP) 封装
- Output options
- Adjustable Output, Fixed Output
- Iout (Max) (A)
- 0.45
- Vin (Max) (V)
- 40
- Vin (Min) (V)
- 4
- Vout (Max) (V)
- 18
- Vout (Min) (V)
- 1.5
- Fixed output options (V)
- 3.3, 5
- Iq (Typ) (mA)
- 0.015
- Thermal resistance θJA (°C/W)
- 45
- TI functional safety category
- Functional Safety-Capable
- Rating
- Automotive
- Load capacitance (Min) (μF)
- 10
- Regulated outputs (#)
- 1
- Features
- Enable, Power good
- Accuracy (%)
- 2
- PSRR @ 100 KHz (dB)
- 60
- Dropout voltage (Vdo) (Typ) (mV)
- 240
- Operating temperature range (C)
- -40 to 125
TPS7B67-Q1的完整型号有:TPS7B6701QPWPRQ1、TPS7B6733QPWPRQ1、TPS7B6750QPWPRQ1,以下是这些产品的关键参数及官网采购报价:
TPS7B6701QPWPRQ1,工作温度:-40 to 125,封装:HTSSOP (PWP)-20,包装数量MPQ:2000个,MSL 等级/回流焊峰值温度:Level-3-260C-168 HR,引脚镀层/焊球材料:NIPDAU,TI官网TPS7B6701QPWPRQ1的批量USD价格:.778(1000+)
TPS7B6733QPWPRQ1,工作温度:-40 to 125,封装:HTSSOP (PWP)-20,包装数量MPQ:2000个,MSL 等级/回流焊峰值温度:Level-3-260C-168 HR,引脚镀层/焊球材料:NIPDAU,TI官网TPS7B6733QPWPRQ1的批量USD价格:.778(1000+)
TPS7B6750QPWPRQ1,工作温度:-40 to 125,封装:HTSSOP (PWP)-20,包装数量MPQ:2000个,MSL 等级/回流焊峰值温度:Level-3-260C-168 HR,引脚镀层/焊球材料:NIPDAU,TI官网TPS7B6750QPWPRQ1的批量USD价格:.778(1000+)
TPS7B6701EVM — TPS7B6701QPWPRQ1 高压 LDO EVM
TPS7B6701 是适用于高达 40 V 输入电压操作的低压差线性稳压器。轻负载情况下,仅需 15 mA 的静态电流,器件便能将负载驱动至最高 450 mA
器件带有集成的短路和过流保护功能。加电期间实施了复位延迟和电源良好信号,以表明输出电压是否稳定且经过调节。可使用外部电容器对延迟进行编程。
TPS7B6701 PSpice Transient Model (Rev. A)
该无刷直流 (BLDC) 电机参考设计通过使用后跟分立式绝缘栅极双极晶体管 (IGBT) 半桥的 UCC27712-Q1 高侧和低侧栅极驱动器来控制汽车 HVAC(暖通空调)压缩机。该参考设计使用了 TI 的 InstaSPIN 软件,其中包含三相电机控制算法。设计人员可通过在 Piccolo 微控制器 (MCU) 的只读存储器 (ROM) 中使用专门的库来启用该算法,该算法还为无传感器(速度和扭矩)电机控制应用的设计人员提供了专家级工具。TIDA-01184 — 适用于座椅加热器的智能电源开关参考设计
此参考设计展示了 TPS1HA08-Q1 器件,该器件用于控制汽车座椅加热器。该系统由主板和加热元件组成,常用作汽车座椅加热器中的电阻加热组件。该系统具有独立控制每个座椅温度的能力,且可提供强大的诊断和保护功能,以应对故障事件。该设计适用于任何类型的受控加热元件应用,例如座椅加热、空调、除霜、火花塞和油箱加热器。TIDA-00743 — 采用 AB 类外形的汽车 2MHz D 类 4 通道 21W 音频放大器参考设计
TIDA-00743 参考设计是一个小型模块,设计用于评估经典 AB 类音频功率放大器模块专用系统中的数字输入 D 类音频放大器。此设计展示了 D 类放大器可以降低的功率损耗。此设计展示了 TAS6424-Q1 的 2.1MHz 操作如何实现紧凑型功率放大器解决方案。TIDA-01237 — 汽车类多开关检测接口 (MSDI) 参考设计
该参考设计展示了有关如何使用多开关检测接口 (MSDI) 器件处理各种高电压 (HV) 开关输入的示例实现。该用户指南提供了一些实际示例,说明 MSDI 器件如何处理车身控制模块 (BCM)、面板和顶柱模块 (TCM) 应用的 HV 开关输入。此外,该设计还利用宽 VIN 低压降 (LDO) 稳压器来创建固定的 3.3V 微控制器电源电压。