UCC28740-Q1 隔离式反激电源控制器可使用光耦合器调节输出，以提供对大型负载阶跃的快速瞬态响应。

内部采用 700V 启动开关，可动态控制工作状态并定制调制配置文件，支持超低待机功耗，并且不会影响启动时间或输出瞬态响应。

UCC28740-Q1 中的控制算法可使操作效率达到或超过适用标准。驱动输出接至一个 MOSFET 电源开关。带有谷值开关的断续传导模式 (DCM) 减少了开关损耗。开关频率的调制和初级电流峰值振幅（FM 和 AM）在整个负载和线路范围内保持较高的转换效率。

此控制器有一个 100kHz 的最大开关频率并且一直保持对变压器内峰值初级电流的控制。保护 功能 有助于抑制一次侧和二次侧应力分量。170Hz 的最小开关频率可轻松实现低于 10mW 的无负载功耗。

• 符合汽车类 应用要求
• 具有符合 AEC-Q100 标准的下列特性：
  • 器件温度 1 级：–40°C 至 +125°C
  • 器件 HBM 分类等级 2：±2kV
  • 器件 CDM 分类等级 C4B：±750V
• 低于 10mW 的空载功耗能力
• 可在线路和负载范围内实现 ±1% 的电压调节和 ±5% 的电流调节
• 700V 启动开关
• 100kHz 的最高开关频率可实现高功率密度充电器设计
• 谐振环谷值开关运行模式可实现最高总体效率
• 频率抖动功能使其轻松符合 EMI 标准
• MOSFET 钳位栅极驱动输出
• 过压、低压线路和过流保护功能
• 使用 UCC28740-Q1 并借助 WEBENCH? 电源设计器创建定制设计方案

• Control mode
• Secondary-side regulation
• Frequency (Max) (kHz)
• 100
• UVLO thresholds on/off (V)
• 21/7.75
• Features
• SSR, HV Start-up, DCM, Low Power, Light Load Efficiency, Error Amplifier, Current Limiting, Green Mode, Input Line Monitor, Leading Edge Blanking, Soft Start, Automotive Qualified
• Operating temperature range (C)
• -40 to 125
• Rating
• Automotive
• TI functional safety category
• Functional Safety-Capable
• Device type
• Controllers
• Topology
• Flyback

UCC28740-Q1的完整型号有：UCC28740QDRQ1，以下是这些产品的关键参数及官网采购报价：

UCC28740QDRQ1，工作温度：-40 to 125，封装：SOIC (D)-7，包装数量MPQ：2500个，MSL 等级/回流焊峰值温度：Level-2-260C-1 YEAR，引脚镀层/焊球材料：NIPDAU，TI官网UCC28740QDRQ1的批量USD价格：.49（1000+）

UCC28740EVM-525 — UCC28740EVM-525 评估模块

The UCC28740EVM-525 evaluation module is a 10W off-line discontinuous mode (DCM) flyback converter that provides constant-voltage (CV) and constant-current (CC) output regulation. It uses optical coupler feedback for tight voltage regulation and improved the transient response to large load steps (...)

UCC28740 SIMPLIS Transient Model (Rev. A)

此参考设计具有准谐振反激式拓扑，提供隔离式 14V 和 56W 输出。电源可由 350V 至 1000V 直流输入供电。此设计使用共源共栅 MOSFET 和反激式控制器 UCC28740-Q1。线路和负载调节的精度在 ±1% 以内。1000V 输入和 56W 输出时的峰值效率为 84.6%。

TIDA-010071 — TIDA-010071

本参考设计着重介绍了具有超低待机功耗的隔离式交流/直流辅助功率级、转换器和线性稳压器、符合 SAE J1772 标准且基于比较器的控制引导界面、高效继电器和接触器驱动器以及跨继电器和接触器的隔离式线路电压感应。电动汽车服务设备 (EVSE) 改善了电力从电网安全输送至电动汽车的过程。EVSE 控制系统包括辅助功率级、非板载交流/直流高功率级（仅用于直流充电站）、电能计量单元、交流和直流剩余电流检测器、隔离监控单元、继电器和接触器，具有驱动功能、单线双向通信以及服务和用户界面。